Teoretická časť v preprave po železnici bola profesionálnym vojakom podaná pani nadporučíčkou Radkou Basárovou z Centra vojenskej dopravy. Organizácia praktického výcviku prebiehala na Železničnej stanici v Ružomberku. Hlavným cieľom bolo nacvičiť navádzanie vojenských motorových vozidiel na železničné vagóny. Cvičiaci museli zvládnuť nájazd a zjazd zo železničných vozňov po univerzálnej nakladacej oceľovej rampe (UNOR), prechod po vozňoch a upevňovanie techniky. Pre plnohodnotné zvládnutie úlohy boli účastníkom cvičenia poskytnuté informácie na piatich pracoviskách. Presun pracovných skupín do priestoru Železničnej stanice Ružomberok riadil poručík Marek Mlynár a čatár Ľuboš Rusnák ako aj rozmiestnenie pracovísk, prevzatie vozňov a postavenie oceľovej rampy UNOR. Zabezpečenie ochrany a obrany síl a prostriedkov na železničnej stanici, označenie a povinnosti funkcionárov vojenského prevozu a celodennej zmeny vojenského prevozu na železničnej stanici a pri preprave riadil rotný Miroslav Húska. Pracovisko zamerané na preberanie a odovzdávanie železničných vozňov, príprava železničných vozňov na nakladanie techniky riadil čatár Michal Fridrich. Rotný Vladimír Pecho s ďalšími profesionálnymi vojakmi zabezpečil riadenie výstavby UNOR. Výcvik vodičov a veliteľov vozidiel pri pohybe techniky na železničných vozňoch, zásady navádzania techniky viedol rotmajster Marko Herda. Posledné pracovisko bolo venované upevňovaniu techniky na železničných vozňoch v súlade s platnými štandardami a predpismi a riadil ho čatár Štefan Krajňák.

Výcvik profesionálnych vojakov prebehol na kvalitnej úrovni a ZaNKIS podľa hodnotenia zvládla úlohu na dobrú.